1、常规来讲，这个时间应该在5到10天之内。平面布置图是最先出来的，一般设计师需要将平面布置图给你看过，并确定正式方案之后，才会进行后续更加详细的图纸制作。平面布置图一般2到4天就可以拿到。
2、城市人家的设计师均为专业院校毕业， 主力设计团队均工作 4-8年，首席设计师工作年限在8-15年，有着丰富的社会阅历和设计功底，就像画家没有见过牡丹就不可能画出真正的牡丹一样，城市人家每位设计师的作品数以百计，只有这样的设计师才能设计出成功的作品。
3、本人于2017年11月于西安市未央区万象未央陕西苹果装饰签约，签约的时候说的很好，还说45天完工什么。先说设计，签约时说的全程设计，结果连效果图都没有，只出了个简单的酷家乐，完全和最后专装出来的不一样。
4、还是质量最差的。亲身经历，你要是不差钱，想被坑，那就城市人家没跑了。对了，还有，城市人家的装修设计师都是销售，只管销售他们公司合作的那些品牌的建材，根本没有任何设计水平，全是一个模子里的东西，根本不理会你家的需要，就是为了把他家的那些瓷砖地板卖给你。
做设计手绘，需要草图纸或硫酸纸、绘图纸，一般的铅笔、橡皮，针管笔，小的和大的各一套三角板、直尺，圆规，可能会用到丁字尺、卷尺、蛇尺等；要上色就还要马克笔和水彩、彩铅等。这些一般美术用品专卖店里有，网上也可以购买。并非一次性就能备齐，随着学习的需要，可能会需要不同的东西。
Autocad AutoCAD（Autodesk Computer Aided Design）是Autodesk（欧特克）公司首次于1982年开发的自动计算机辅助设计软件，用于二维绘图、详细绘制、设计文档和基本三维设计，现已经成为国际上广为流行的绘图工具。
CAD一款自动计算机辅助设计软件。可以用于绘制二维制图和基本三维设计。通过它无需懂得编程。即可自动制图。可以实现从绘图到修改到成图打印等一系列功能。广泛应用于土木建筑、装饰装潢、工业制图、工程制图等领域；Sketchup一款方便易用且又功能强大的三维建模软件。一经推出就在建筑设计领域得到了广泛的应用。
1、城市设计分析图和总图的区别如下：城市分析图是设计者用一种象征和抽象的图解语言形式来概括表达具体的或抽象的图纸内容，称之为分析图。总图包括城镇总体规划和分区规划，道路交通规划及相关交通运输设施的设计，工业园区及工业企业总体规划，场区平面、竖向设计及管网综合。
2、规划快题设计的内容表达 以总平面图为核心的规划设计主要包括三图三字：总平面图（50% ～ 70% 分值）鸟瞰图（15% 左右分值）分析图（7% 左右分值），标题、文字说明、技术指标（7%左右分值），其中总平面图为快题最重要的部分。
3、总图属于城市规划专业。总图是一个综合性极强的概念，涉及广泛的领域。在城市规划和建设中，总图扮演着至关重要的角色。它是对一定区域内土地利用、城市规划、建筑布局、道路设计等方面的综合规划和设计。因此，总图属于城市规划专业。
4、总图专业主要研究地理、地形、地貌、土地利用、城市规划等方面的知识。在城乡规划建设中，总图扮演着至关重要的角色。它通过对区域的整体规划，确定各类用地的布局、道路规划、公共设施配置等，以达到合理、高效地利用土地资源的目的。
5、区别：（1）总体规划是控制性规划的上位规划，范围更广，关注更宏观层面的问题。
首先在城市规划为设计，也就是未进行实际建设之前这里的规划，他需要进行实地的勘测，而这种勘测他坚持到了交通的一个路线的勘探以及是不同。
城市道路与公路的差异主要体现在以下几个方面：首先，在定义上，城市道路特指位于城市规划区内的道路，具备一定的技术条件和设施，主要为城市居民服务，强调的是服务功能和到达功能；而公路则是连接不同城市、城市与乡村、乡村与厂矿地区的道路，不一定在规划区内，主要以交通功能为主。
用地省，运能大。一条复线轨道交通线路与一条16车道的公路具有大体相同的运输能力道路的优先权得到了有力保障。运行时间稳定，容易吸引人乘，坐安全事故极为罕见-由于轨道交通采用了更高的技术标准和更严格的管理措施，比公路交通的安全性高得多，世界各国发生城市轨道交通的事故均极为罕见。
城市道路和公路在功能和管理上存在很大的差异。城市道路主要由城建部门负责管养，通常位于城市规划区内，主要为城市内部的交通运输和行人服务，与市外道路连接，负责对外交通。相比之下，公路由交通部门负责管养，连接城市、城市和乡村、乡村和厂矿地区，主要强调交通功能。
对城市的理解不同，看这个问题可能会略有不同。经济学界，地理学和规划界都认可，在其他条件相同的情况下，交通确实是决定城市扩张的主要因素。公共交通例如有轨电车和私人汽车的普及，对历史上城市的扩张，起到了关键性的推动作用。
1、在道路横断面图中，“Ht”代表设计高程，“Hs”表示原始地面高程，“At”指的是填方断面面积，“Aw”则是挖方断面面积。这些字母用于表示道路在不同位置的高度和面积差。 “Ht/Hw”这一对术语用于描述道路中线处的原地面高程与设计高程之间的垂直高差。
2、Aw：挖方断面面积，根据挖方高度和宽度得出的乘积。Hs：设计高程 道路截面图：垂直于道路中心线方向的断面。公路与城市道路横断面的组成有所不同。
3、Aw：挖方断面面积，根据挖方高度和宽度得出的乘积。有的还会标出Hs（设计高程），Hd（原地面高程）。这些高程都是以路面中线高程为参照，并不是以路基高程作为参照，所以图上给出的Ht，Wz，Wy，At，Aw并不是准确的数值，在实际计算工程量的时候，需扣除道路结构层的。